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Werksbesichtigung bei BMW in Dingolfing im Rahmen der 7-forum.com-Sternfahrt 2007 nach Istrien/Kroatien
Quasi als kleines Highlight vor dem eigentlichen Ereignis, waren am Freitag vor Abfahrt nach Kroatien alle Sternfahrtteilnehmer eingeladen, das BMW-Werk in Dingolfing zu besuchen. Organisator Horst ("mystica") wohnt nur unweit von Dingolfing entfernt - und da bot es sich an, die Sternfahrt von seinem Heimatort Mengkofen aus zu starten und so den tags vor der Abfahrt anreisenden Teilnehmern die Gelegenheit zu geben, das BMW-Werk in Dingolfing zu besichtigen. Gleichzeitig war von hier aus eine Konvoi-Anfahrt nach Porec auch über die Alpen-Pässe in einem Tag realistisch. Im Vergleich zum Vorjahr, als in Großbettlingen bei Stuttgart gestartet wurde, hatte man also ca. 150 km weniger Strecke nach Porec zu bewältigen.
Die meisten Sternfahrt-Teilnehmer reisten am Freitag morgen nach Dingolfing an - und besichtigten gemeinsam das wohl interessanteste Werk der BMW Group, in dem u. a. auch die 7er-BMWs aller Teilnehmer gebaut wurden. Genau wie beim letzten Besuch des 7er-Forums in Dingolfing im Jahr 2005, empfing Alexander Bachner, zuständig für die Presse-, Öffentlichkeitsarbeit und Mitarbeiterkommunikation im BMW Werk Dingolfing, die 7er-Fahrer am Besucherpavillon. Herr Bachner hatte die BMW-Fahrer und den damaligen Organisator und Forumsbetreiber Christian Schütt noch in guter Erinnerung. "Die Organisation mit so vielen Teilnehmern lief bereits beim letzten Mal perfekt" so Herr Bachner. So waren damals wie heute, alle Teilnehmer vorab mit Namensschildern ausgestattet und in Gruppen eingeteilt worden, so dass sich Herr Bachner darum nicht mehr kümmern musste. Da Herr Bachner im Rahmen der Sternfahrt "Wiederholungstäter" vermutete - und ja, es waren einige Teilnehmer bereits bei der ersten 7er-Forums-Werksbesichtigung im Jahr 2005 in Dingolfing dabei - organisierte Herr Bachner etwas Besonderes für die Teilnehmer: er ließ den BMW L7 designed by Karl Lagerfeld per Transporter von der BMW M GmbH in das Besucherzentrum bringen! Der BMW L7 (Modell E38) ist für sich schon ein sehr seltenes Auto - und als Designwerk von Karl Lagerfeld sogar ein Einzelstück. Die Teilnehmer zeigten sich sehr begeistert und interessiert, den Wagen genau anschauen zu können.
Genau wie bei der letzten Werksbesichtigung, waren alle Forumsteilnehmer eingeladen in Dingolfing an der Werksführung teilzunehmen. Im Vorfeld wurden sechs Euro je Teilnehmer für das Mittagessen in der Kantine kassiert, um so einerseits das Procedere in der Kantine zu beschleunigen und andrerseits die Ernsthaftigkeit der Anmeldungen zu prüfen. Leider waren die 6 Euro aber offenbar nicht Hürde genug und so erschienen - trotz Bezahlung der 6 Euro - einige der angemeldeten Forumler kurzfristig nicht. Das war ärgerlich für alle Beteiligten, denn BMW hatte sich entsprechend mit Personal auf die Anmeldezahl eingestellt und Organisator Horst kam in unnötige Erklärungsnot, weshalb nicht alle Angemeldeten erschienen sind. Horst meinte später, dass er mit der Werksbesichtigung mehr Arbeit und Ärger hatte, als mit der Organisation der gesamten Sternfahrt. Das "Hin- und Her einiger Teilnehmer ist schon ärgerlich" so Horst. Die erschienen Besucher wurden nicht nur mit einer interessanten Werksbesichtigung belohnt, sondern auch mit einem Mittagessen auf Kosten des Hauses. BMW übernahm kurzerhand doch die Kosten für das Kantinenessen, d. h. die Teilnehmer bekamen ihre gezahlten 6 Euro zurück, bzw. spendeten sie für den BMW Werkskindergarten.
Nach der Begrüßung im Besucherpavillon, wurde ein ca. 20minütiger Film über die BMW Group und die Bedeutung des Werkes Dingolfing in der Region gezeigt. Danach ging es in mehreren Gruppen mit Kopfhörer ausgestattet auf den Weg durch das BMW-Werk. Angefangen von dem mächtigen und imposanten Presswerk, bis zur Montage und Lackierung wurden alle wichtigen Stationen des BMW-Fahrzeugbaus besichtigt. Herr Bachner und seine Kollegen nahmen sich viel Zeit und gingen auf alle Fragen der Teilnehmer ein - es sei denn, es ging um die Produktion und Entwicklung des neuen 7er-BMWs, dessen Eckdaten verständlicherweise noch geheim sind. Sternfahrt nach Porec - Der Tag vor der Abfahrt Während der Werksbesichtigung und vor allem auch während des Mittagessens in der Werkskantine, bekamen die neuen Sternfahrt-Teilnehmer Gelegenheit, sich kennen zu lernen. Diese ersten Gespräche konnten später nach der Werksbesichtigung beim ersten gemeinsamen Abend vertieft werden. In Mengkofen waren die Teilnehmer im Hotel "Zur Post" zu einem Sonderpreis untergebracht. Von dort war es dann nicht mehr weit zum Restaurant "Zum Sepp", in dem zusammen gegessen und auf eine erfolgreiche Sternfahrt angestoßen wurde. Im Restaurant verteilte Organisator Horst eigens für die Sternfahrt erstellte
Road-Books an die Teilnehmer (
Diesen Aufkleber mit eigenem Forumsnamen
Andre ("Herby7") hatte genau wie im Vorjahr wieder kleine Aufkleber für alle Teilnehmer gedruckt, auf dem der Schriftzug Sternfahrt und die Flagge Kroatiens, verbunden mit dem Forumsnamen des Teilnehmers abgedruckt war. Diese Aufkleber wurden von den Teilnehmern ins hintere Dreiecksfenster geklebt, so dass alle 7er während der Sternfahrtwoche eindeutig als Teilnehmer indentifiziert werden konnten. Mit dem Road-Book und dem Aufkleber waren die Sternfahrteilnehmer also bestens für den Start am Samstag gerüstet und besser ausgestattet als bei den Sternfahrten zuvor. Peter ("peterpaul") nutzte abends die Gelegenheit, Geld von den Teilnehmern für den Geburtstag von Teilnehmer Michael ("virgo"), der am Freitag und für Horst ("mystica"), der am Samstag Geburtstag hatte, einzusammeln. Im Vorfeld hatten Peter und Frau Uschi, sowie Christian überlegt, Geschenke zu kaufen. Da keine zündende Idee aufkam und die Zeit knapp wurde, entschloss man sich schliesslich, Geld zu sammeln und es verbunden mit einer schönen Karte zu übergeben.
Peter kümmterte sich abends zusammen mit Organisator Horst um die Video-Maut in Österreich. Per Notebook buchte er für die Teilnehmer, so dass am Folge-Tag nicht lange an der Mautstation gewartet werden musste. Der erste Abend endete vergleichsweise früh, denn schließlich hatten einige Teilnehmer bereits eine längere Anfahrt hinter sich und wollten fit für den nächsten Tag sein.
Anschließend sehen Sie weitere Fotos vom Freitag vor Beginn der Sternfahrt. Leider durften in diesem Jahr ausnahmslos keine Fotos im BMW-Werk gemacht werden, so dass hier auf die Fotos vom letzten Mal verwiesen sei:
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| www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Letzte Bearbeitung dieser Seite: 17.11.2007 · Dies ist keine Seite der BMW Group | ||||
Zusammenfassung
Werfen Sie einen Blick in das BMW Werk Dingolfing. Hier wird die jeweils
aktuelle 7er Reihe gebaut.
, designed von Karl Lagerfeld, Seiten-Ansicht&cpy=cs)
, designed von Karl Lagerfeld, Front-Ansicht&cpy=cs)
, designed von Karl Lagerfeld, Heck-Ansicht&cpy=cs)
, designed von Karl Lagerfeld, Typschild am Heck&cpy=cs)
, designed von Karl Lagerfeld, Heckansicht&cpy=cs)
, designed von Karl Lagerfeld, Heckansicht&cpy=cs)
, designed von Karl Lagerfeld, Fahrertür&cpy=cs)
, designed von Karl Lagerfeld, Cockpit&cpy=cs)
, designed von Karl Lagerfeld, Fahrersitz mit individueller Belederung&cpy=cs)
, designed von Karl Lagerfeld, Mittelkonsole&cpy=cs)
, designed von Karl Lagerfeld, Individual-Dach-Himmel&cpy=cs)
, designed von Karl Lagerfeld, hintere Tür&cpy=cs)
, designed von Karl Lagerfeld, Rückbank&cpy=cs)
, designed von Karl Lagerfeld, Fond mit TV/Video und Fax&cpy=cs)
, designed von Karl Lagerfeld, Fond mit TV/Video und Fax&cpy=cs)
, designed von Karl Lagerfeld, Lagerfeld-Schriftzug&cpy=Daniel („Swordfisher”))
)
, designed von Karl Lagerfeld, Typschild im Motorraum&cpy=Daniel („Swordfisher”))
, designed von Karl Lagerfeld, V12-Motor&cpy=cs)
 lacht gerne auf Fotos, hier mit Renate und Pascal („PWE”)&cpy=cs)
 und Rita an und nahm erstmals bei einer 7er-Sternfahrt teil&cpy=cs)
 sammelte für Michael („virgo”) und Horst („mystica”) die am Freitag bzw. Samstag Geburtstag hatten&cpy=cs)
&cpy=cs)
 bestellte für die Teilnehmer die Video-Maut für Österreich via Internet&cpy=cs)
 und Peter („peterpaul”) kümmerten sich um die Videomaut&cpy=cs)
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