Internationales BMW-Treffen in Alsfeld am 26. Juli 2003

Mein Tag in Alsfeld - Teil 3: Siegerehrung

Um 16 Uhr fordert uns Michael Oestreich auf, nach vorne zur Bühne zu kommen. Die Verlosung soll nun beginnen. Mein Los, das ich bei der Einfahrt bekommen hatte, liegt natürlich noch im km entfernten Auto... Ich hole es schnell und habe - wie sollte es anders sein - eine "Niete". Schade, denn es gibt wirklich interessante Preise zu gewinnen. Den von "BMW Financial" gesponserten Hauptpreis, eine 4tägige Wellness-Reise nach Zermatt in die Schweiz hätte wohl jeder gerne gewonnen. 

Aber auch die weiteren Preise sind interessant. So gibt es Einkaufsgutscheine und Zubehör zu gewinnen. Die Lose werden von der kleinen Julia als "zuständige Glücksfee" gezogen und die Preise vom Präsidenten des BMW Club Deutschlands, Mario Mück, überreicht.

von links: Angela Schlosser vom Clubbüro, Glücksfee Julia und Mario Mück, Präsident des BMW Club Deutschlands

Die Verlosung zieht sich etwas hin, weil einige gezogene Lose keinem anwesenden BMW-Fahrer zugeordnet  und erneut gezogen werden müssen.

Nach der Verlosung folgt die von vielen lang erwartete Pokalvergabe. Alle an der Bewertung teilnehmenden BMW-Fahrer hatten durch Stimmabgabe selbst bestimmt. Auch die Pokalvergabe zieht sich lange hin - immerhin stehen 80 Pokale zur Vergabe. Für jede BMW-Baureihe gibt es drei Pokale je Modell bzw. E-Typ.

Zuerst werden die 3er, dann die 5er und zum Abschluss die 7er-BMWs geehrt. Die Gewinner in der 3er und 5er Reihe haben ihre Pokale wirklich verdient. Einige von Ihnen haben bis zu € 50.000,- in Tuning- und Erweiterungsmaßnahmen ihres Autos investiert. Die 7er-Gemeinde hat kein Auto mit so auffälligem Tuning vorzuweisen. Hier zählt eher das Understatement und originale, aber gut gepflegte 7er haben auch eine Chance auf einen Pokal.

 
Zwei Pokalsieger: ein BMW 3er-Cabrio (links) und ein BMW 5er (rechts)

Die Ehrung der 7er-Fahrer ist für mich natürlich am interessantesten. Alle Gewinner kenne ich persönlich und man freut sich mit. In der Kategorie "E23" gewinnen Michael Oestreich ("12Zylinder") und Marco Noack ("fishermans friend"), beide mit einem BMW 745i Highline, sowie Carlos Plachetta ("turboman") mit einem "normalen" BMW 745i.

Der BMW 745i Highline von Michael Oestreich gewinnt einen Pokal in der Kategorie E23
 

Der ausgezeichnete BMW 745i von Carlos Plachetta

Markus in seinem 750i

Daniel Kopp in seinem 740i

Klaus Rosenbaum links neben seinem BMW 735i

Phillip Aschinger in seinem BMW 750iL

der BMW ALPINA B12 6.0 von Rainer Witt

Im Modellbereich "E32" gewinnen Markus mit einem BMW 750i, Daniel Kopp ("dk8779") mit einem BMW 740i und Alex Hertter ("Highliner") mit seinem BMW 750iL Highline die begehrten Pokale.

Markus bekommt für seinen
BMW 750i (E32) seinen Pokal von
Michael Oestreich überreicht

Marco Noack ("fishermans friend")
bekommt für seinen BMW 745i
Highline einen Pokal überreicht

Alexander Hertter ("Highliner") mit
seinem Pokal für seinen
BMW 750iL Highline

Mehr Bilder von Alex' Highliner

Bei den E38iger 7ern gewinnen Philipp Aschinger ("flywong") mit einem BMW 750iL, Rainer Witt mit seinem exklusiven BMW ALPINA B12 6,0 sowie Martin Lemke ("L7") mit seinem BMW L7. 

 Klaus Rosenbaum ("BMW-Klausi") bekommt für seinen BMW 735i zusätzlich einen Pokal, da er "frecherweise" einfach zur Siegerehrung fährt. Man hatte ihn in die Irre geführt, und aus Versehen eine falsche Fahrzeug-Nr. aufgerufen. Es liegt also ein Missverständnis vor, aber Klaus darf seinen Pokal behalten.

Rainer Witt ("Alpina0815") erhält seinen Pokal für seinen BMW ALPINA B12

Mehr Bilder von Rainers B12

In der Rubrik E65/E66 wird leider kein Pokal vergeben, da sich niemand für dieser Rubrik gemeldet hatte. Der einzige E65 auf dem Treffen kam erst gegen Nachmittag und nahm nicht an der Bewertung teil.  

          
Martin Lemke (links), Daniel Kopp (Mitte) und Phillip Aschinger (rechts)

Nach der Pokalvergabe treten die ersten BMW-Fahrer ihren Heimweg an und es dauert nicht lange, bis nur noch 7er-BMW auf dem Platz stehen. Die anderen BMW-Fahrer fühlten sich unter der Vorherrschaft der 7er-Fahrer vielleicht doch nicht so wohl.

Der einzige 7er der Modellreihe E65 auf dem Treffen in Alsfeld

Zum Abschluss werden noch die Autos mit den besten Sound-Anlagen geehrt. In der Kategorie "lauteste Anlagen" (dB-Messung) nimmt kein 7er teil und die Preise gehen an zwei 3er und einen 5er-Fahrer. In der Kategorie "Ausbau der HiFi-Anlage" gewinnt der BMW L7 von Martin Lemke. Martins Auto glänzt mit sauberem Einbau und Klangqualität auf höchstem Niveau.

Die netten Berliner 3er-Fahrer haben Martin später nachdrücklich darum gebeten, bei den nächsten Treffen nicht mehr zu erscheinen, da sie ansonsten den Pokal für die Anlage abschreiben könnten...

Die endgültig letzten Pokale werden schließlich noch für das älteste Auto auf dem Platz vergeben, einem 20 Jahre alte BMW 3er. Für die weiteste Anreise bekam ein schwedischer Gast einen Pokal für seine Teilnahme mit einem BMW 5er.

Blick auf die Bühne während der Verlosung

 mein Tag in Alsfeld - Teil 4: am Abend

 Teilnehmerliste

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