Faszination Technik. High-Tech
im BMW 7er.
Navigationssystem und Internetanbindung von Siemens VDO
Mensch und Maschine: Siemens VDO liefert Navigationssystem mit
Internetanbindung und Kombi-Instrument für den neuen BMW 7er
Mit dem iDrive-Konzept des neuen 7er setzt BMW neue Maßstäbe hinsichtlich
Ergonomie und Bedienbarkeit. Die Siemens VDO Automotive AG leistet hierzu einen
Beitrag.
Mit seiner konsequenten Orientierung am Menschen definiert iDrive im neuen
BMW 7er den Begriff fahrerorientierte Ergonomie neu. Um den Zugriff auf die bis
zu 700 möglichen Bedienfunktionen zu erleichtern, wurden diese entsprechend
ihrer Bedeu-tung und Anwendungshäufigkeit in drei Ebenen strukturiert. Zu dem
ganzheitlichen Konzept von iDrive leistet Siemens VDO an zwei Stellen einen
wesentlichen Beitrag: beim Navigationssystem und beim Kombi-Instrument.
Die langjährige Zusammenarbeit zwischen BMW und Siemens VDO auf dem Gebiet
der Navigation resultiert in hoher Präzision bei der Zielführung und hohem
Komfort bei der Zieleingabe. Beim neuen 7er ist das Navigationssystem erstmals
mit dem neuen BMW Internetportal verknüpft. Dadurch wird es beispielsweise
möglich, das aktuelle Wetter am Zielort abzufragen. Die Adresse per WAP
abgefragter Ziele – etwa eines Hotels – kann auf Knopfdruck als Ziel in das
Navigationssystem übernommen werden.
Das von Siemens VDO entwickelte Kombi-Instrument vereint die Ästhetik
analoger Instrumente mit den Darstellungsmöglichkeiten von LCD-Displays.
Geschwindigkeit und Drehzahl werden in klassischen Rundinstrumenten mit Zeigern
dargestellt. Innerhalb der Skalen befindet sich das Display, in das sich
beispielsweise Hinweise des Navigationssystems oder der Abstandsregelung
(Adaptive Cruise Control) einblenden lassen. Individuelle Anzeigen des
Bordcomputers können ebenfalls eingestellt wer-den. Die wichtigsten
Informationen sind stets im Blick des Fahrers, der dadurch so wenig wie möglich
vom Straßenverkehr abgelenkt wird.
Weitere Komponenten von Siemens VDO wirken bei dem neuen BMW 7er im
Verborgenen: der Spezialist für Automobilelektronik liefert unter anderem
Airbagsteuergeräte, das Management für die Sechszylindermotoren, Elektromotoren
für Fensterheber und Zentralverriegelung, Sensoren für das ABS sowie
E-Gas-Steller. Für hervorragende Tonqualität beim Radioempfang sorgt der
Antennentuner mit direkter digitaler Anbindung über den optischen MOST-Bus.
(Informationsnummer: SV 200109.007d, bitte bei Rückfragen bei Siemens VDO mit
angeben)
Stillstand auf Knopfdruck: Die elektronische Parkbremse
Die elektrische Parkbremse von Siemens VDO steigert Komfort und Sicherheit
Mit der elektrischen Parkbremse steigert Siemens VDO Automotive einmal mehr
Komfort und Sicherheit beim Autofahren. Das neue System ersetzt den
konventionellen Handbremshebel durch einen frei platzierbaren Druckknopf. Es
ging in der jüngsten Generation des BMW 7er erstmals in Serie. Bis zum Jahr 2005
wird Siemens VDO mindestens zehn weitere Fahrzeuge mit dieser innovativen Lösung
ausrüsten. Das Marktvolumen für elektrische Parkbremsen im Jahr 2005 wird auf
rund vier Millionen Einheiten geschätzt.
Bislang mussten Autofahrer kräftig an einem Hebel ziehen oder ein
zusätzliches Pedal im Fußraum treten, um den Wagen im Stillstand wirklich still
stehen zu lassen. Künftig jedoch genügt zur Aktivierung oder zum Lösen der
Feststellbremse ein kurzer Druck auf einen Schalter im Armaturenbrett oder am
Multifunktionslenkrad. Möglich machen das ein leistungsfähiger Elektromotor, der
die Bremsseile hinter den Kulissen auf Kommando spannt und löst, oder ein
weiterer elektrischer Stellmotor am Hinterrad, mit dem der Sattel direkt auf die
Bremsscheibe gepresst wird. Je nach Programmierung nimmt die von Siemens VDO
entwickelte Steuerung dem Fahrer auch diesen Befehlsaufwand ab und aktiviert die
Bremse automatisch, wenn etwa der Schlüssel abgezogen, der Kofferraum oder die
Motorhaube geöffnet werden.
Aber die elektrische Feststellbremse hilft nicht nur beim Parken - auch beim
Start macht sie es dem Fahrer durch ihren intelligenten Eingriff leichter: Beim
Anfahren am Berg rollt der Wagen deshalb nicht mehr zurück. Und bei
Stop-and-Go-Verkehr geht es auch ohne den ermüdenden weil dauerhaften Tritt auf
das Bremspedal erst dann wieder vorwärts, wenn tatsächlich Gas gegeben wird.
Neben dem Komfortgewinn sprechen für die elektrische Parkbremse vor allem
Sicherheitsargumente. So lässt sich ein Fahrzeug mit diesem System - etwa bei
einem Ausfall der herkömmlichen Bremsanlage - auch aus hohen Geschwindigkeiten
sicher und je nach Spezifikation des Fahrzeugherstellers auf Wunsch sogar mit
einem künstlichen ABS-Effekt zum Stehen bringen. Weil dabei sofort die maximale
Bremskraft aufgebaut wird, lassen sich gegenüber anderen Notbremssystemen
deutlich größere Verzögerungswerte und damit kürzere Anhaltewege erzielen.
Außerdem reduziert sich bei einem Unfall das Verletzungsrisiko, wenn kein
Handbremshebel mehr aus dem Mitteltunnel oder kein zusätzliches Pedal in den
Fußraum ragt. Weil ferner der Verschleiß minimiert wurde und die Kraft an der
Feststellbremse trotz möglicher Spannungsverluste im Seilzug selbstständig auf
konstantem Niveau gehalten wird, spart der Autofahrer mit diesem System darüber
hinaus bei Wartung und Unterhalt.
Dem Fahrzeughersteller eröffnet Siemens VDO mit der elektrischen
Feststellbremse vor allem neue Möglichkeiten bei der Konzeption des Innenraums.
So gewinnen die Designer etwa bei Limousinen durch den Wegfall des
Handbremshebels auf dem hart umkämpften Mitteltunnel neuen Raum für Telefone,
Cupholder oder zentrale Bedienelemente wie den iDrive-Controller im neuen BMW
7er. Und bei Minivans oder Großraumlimousinen können Sitze künftig noch
variabler gestaltet und Durchgänge von der ersten in die zweite Reihe noch
weiter geöffnet werden, da kein Hebel mehr im Weg ist.
(Informationsnummer: SV 200111.002d)
Siemens VDO
Siemens VDO Automotive ist einer der weltweit führenden Automobilzulieferer
für Elektronik, Elektrik und Mechatronik. Als Entwicklungspartner der
Automobilindustrie fertigt das Unternehmen Produkte rund um Antriebsstrang,
Motorsteuerelektronik und Einspritztechnik, die die Motorleistung verbessern und
Emissionen reduzieren. Für gesteigerten Fahrkomfort und Bedienerfreundlichkeit
sorgen Informations- und Car-Communication-Systeme mit Instrumentierung, Audio-
und Navigationsgeräten, Telematik- und Multimedia-Anwendungen bis hin zu
kompletten Cockpits. Einen Beitrag zu mehr Sicherheit leisten Siemens
VDO-Produkte für Chassis und Karosserie, wie Airbag-, ABS- und Tanksysteme oder
Zugangskontrollsysteme. Eine eigene Handelssparte vertreibt Produkte für die
Nachausrüstung von Pkw und Nutzfahrzeugen, mit den Schwerpunkten
Flottenmanagement und Audio- und Navigationssysteme.
Presseinformationen vom September 2001.
Weitere Informationen:
Siemens VDO Automotive AG
Corporate Communications Johannes Winterhagen
Sodener Straße 9 D-65824 Schwalbach/Ts. Tel.: +49 6196 87-2922; Fax: -3444
e-mail: johannes.winterhagen@de1.vdogrp.de
Internet: www.siemensvdo.com
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